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2.0T的狂野对决 凌渡GTS/奔驰C200/宝马320/英菲尼迪Q50L/大众CC

2016-11-04 13:55:10   来源:   评论:0 点击:
>   在如今性能效率和节能环保都要兼顾的年代,2.0T绝对称得上是运动家族的主流排量。而我们所熟悉的几大汽车品牌里,也都有着一款2.0T的看家产品。赛车场、沙漠、草原,到底谁才能最终戴上2.0T的运动王冠!我们即将进行它们的终极狂野对决。
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  GTS直线加速

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  中国北方,鄂尔多斯,国际二级赛车场。艳阳高照、寂静无风,地表温度50.8℃。天时地利,这正是个决战速度的绝佳时刻。当然,不光在车尾2.0的旁边有个“T”就能够进入我们的“战场”,速度、操控、性能??这些都是我们苛刻的选项。经过综合能力和运动元素的多项比对,最终进入到我们终极对决的5款车是上汽大众凌渡GTS、奔驰C200、宝马320、英菲尼迪Q50L以及大众CC。

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  0~400m直线加速,这是作为一款运动型车辆必须比拼的能力。5款运动王者在鄂尔多斯国际赛车场的直道上一字排开,随着赛车宝贝手里的出发旗瞬间挥下,5辆车均是拉胎起步,如离弦之箭般冲出起点。我驾驶的凌渡GTS在起跑阶段就展现出了些许优势,基本与宝马320、英菲尼迪Q50L齐头并进,处于第一梯队。而当凌渡GTS的挡位加到了2、3挡的时候,发动机则爆发出了十分恐怖的中段加速能力,这股力量突如其来,让它完全换了一种姿态,当然在赛道上的领先优势也一下子扩大。

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  冲过100m线的标记点时,凌渡GTS已经开始领先,它的车速达到了90km/h,到达200m时,车速为110km/h,到达300m时,车速约为130km/h,最终,凌渡GTS以领先第二名将近2个车身的距离冲过400m线的终点,而此时的车速几乎接近145km/h。在0~400m直线加速的比拼中,凌渡GTS摘得桂冠我们毋庸置疑,从发动机的数据上来看,它就已经具备了明显优势,第三代EA888发动机,最大动力输出达到了162kW、350N·m,远远超过了其它四个竞品。

  凌渡GTS所采用的第三代EA888发动机拥有复合喷射、进排气门可变正时/升程等技术,动力输出更加强劲的同时,也更加提前和持久。而与发动机匹配的是代号为DQ380的7挡湿式双离合变速器,所以,即便是在地板油极速驾驶的条件下,它的换挡过程也极为平顺,从而能够在2、3挡的范围内爆发出“一锤定音”领先优势。

  凌渡GTS不仅仅是在0~400m直线加速中获胜,我们实测的0~100km/h的数据中,它也以6.72s的百公里加速成绩遥遥领先。

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