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全新宋MAX DM联袂奥德赛混动开启家用MPV“混”时代

2019-05-08 17:16:46   来源:   评论:0 点击:
>   伴随着节能减排的政策趋势,以及消费者对于燃油经济性和动力性的更高要求,拥有大空间,又能同时兼顾强动力和低油耗的全能MPV才能成为车市新的增长点。在此背景下,两款混动车型受到了众多消费者的广泛关注和热烈讨论。
一款是在20万元以下MPV市场中拥有极强的综合实力,承袭比亚迪领先全球的新能源技术,传承宋MAX大美实力的中国首款智混MPV旗舰——全新宋MAX DM,在一个月前正式上市,市场反响不错。另一款则是国内首款合资品牌混动MPV——奥德赛混动版于4月29日上市,为20-30万区间MPV消费者带来了更新鲜的选择。
全新宋MAX DM
既来之,则安之。我们欣赏两款车为国内消费者联袂开启了家用MPV的“混动”时代,不过既然是混合动力车型的较量,消费者最关注的混动系统到底孰优孰劣,谁的性价比更高?小编今天就来带大家分析一下两车的具体表现和其背后原因,来一次硬核较量。
毫不夸张地说,两款车的混动系统分别代表了自主品牌和合资品牌的顶尖水平,用“针尖对麦芒”来形容并不为过,但结构的不同却为两车塑造了不同的“性格”。
首先在结构方面,全新宋MAX DM采用领先全球的第三代DM技术,这是一套插电式混动系统,运用了1.5TI四缸发动机和双电机技术相结合的技术架构,拥有EV和HEV两种模式:前者为纯电行驶,动力电池提供电能由电机驱动车辆,可以满足多种工况行驶,纯电续航里程高达81km;后者发动机和电机“并联驱动”,两者“性能叠加”形成全球最强MPV动力性能,同时保证双模动力下良好的经济性。
全新宋MAX DM
奥德赛混动版所搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统表现也不错。这是一套2.0L发动机搭配双电机的油电混合系统,无需插电,拥有EV、HEV,以及发动机行驶三种驾驶模式:EV模式仅用于起步和中低速下行驶;当车辆需要加速时切换为HEV模式,此时发动机相当于“发电机”,为发电用电机充电,再将电力供应给行驶用电机驱动车辆;发动机行驶模式仅用于高速巡航,此时发动机直接驱动车轮。
全新宋MAX DM
先天结构的不同首先带来了动力性的差异——正如上文所说,全新宋MAX DM在HEV模式下由发动机和电机共同驱动,综合最大功率为223kW,综合最大扭矩更是达到490Nm,动力参数超越一众大排量V6发动机,百公里加速只需6.9秒,无愧“全球加速最快MPV”的称号。而奥德赛混动版的混动系统更像是串联形式,不管是最大功率107kW,最大扭矩175Nm的发动机,还是最大功率135kW,最大扭矩315Nm的驱动电机,二者并不能共同出力,动力方面完全被全新宋MAX DM吊打。
能耗差异更加明显。全新宋MAX DM电池电量为15.98kWh,纯电续航达到81km,而在媒体实测81公里版本时,更跑出了89、92、107公里等远超官宣的成绩,看来比亚迪还保留了惊喜给到用户!另外全新宋MAX DM其还提供51km续航版本,满足用户多样化的需求。油耗方面,得益于更大电池容量所带来的纯电续航优势,可满足日常通勤使用,实现零油耗出行。长途则用HEV混动模式,没有里程焦虑,满电一箱油,全家一辆车,玩转京津冀、珠三角、大湾区也不是问题。作为对比,奥德赛混动版EV模式工作区间极少,大多数工况下发动机均参与工作,因此综合工况油耗达到5.8L/百公里也就不足为奇了。
全新宋MAX DM
二者不同结构的混动系统还带来了一系列的政策差异。采用插电混动结构的全新宋MAX DM可上绿牌,在上海、广州、深圳等城市享受不限牌、不限行的政策优惠。而采用油电混合的奥德赛混动无法上绿牌,在双限城市也就享受不到任何政策鼓励。此外,二者在售后质保方面也有区别——如果说奥德赛混动版提供10年/20万公里动力电池保修已经足够诚意的话,全新宋MAX DM则承诺“无论是否首任车主,非营运车动力电池电芯终身保修”可谓让消费者彻底放心了。
全新宋MAX DM
另外值得一提的是,全新宋MAX DM综合补贴后价格区间14.99万元-19.69万元,相比奥德赛混动版22.98万元-32.38万元基本相差达到了十万,而且价格更低的全新宋MAX DM反而在高科技安全及智联配置上占尽优势。以全新宋MAX DM智联致耀型(19.69万元)为例,其对比奥德赛混动版23万级别车型高科技配置实现全面领先,例如360°高清全景影像、智能语音交互、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad等基本与奥德赛混动版28万级别车型相当甚至更高,性价比优势进一步凸显。更集比亚迪诸多黑科技于一身:遥控驾驶功能让窄位停车更便捷舒心;行业首创VTOL移动电站,一家人户外烧烤、火锅、看露天电影等场景轻松实现,MPV“多功能家用车”名副其实!
全新宋MAX DM
总体而言,全新宋MAX DM“并联驱动”性能占优、价格更低、配置更高,是一名跑的更快、更远的全能帮手。而奥德赛混动版虽然能耗更高动力稍弱,但i-MMD系统有着出色口碑和不错的空间,更像是强调均衡的家居暖男。但不管如何,我们都要感谢两款车为国内消费者带来了先进的技术、更出色的品质,共同开启了MPV新能源时代。

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