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趁年轻 不如把金钱花费在更美好的2020款AX7上

2019-10-31 17:45:55   来源:   评论:0 点击:
>   年轻人记录生活除了自拍还喜欢用vlog,年轻人看视频除了字幕还必须有满屏密密麻麻的弹幕……,新鲜事物来袭,以年轻人作为消费担当的新消费时代已经到来。新消费与传统消费有着很大区别,传统意义上的高端品牌,在新消费青年看来并不是核心诉求,他们更关心产品是否足够“懂我”,懂得从更多到更好、从功能到情感、从物理高价到心理溢价,汽车消费同样如此。
  对于新消费青年来说,12万级SUV可以说是一个不错的选择,在2019年上市的新车型中,最亮眼的当属同为自主品牌的东风风神2020款AX7和荣威2020款RX5,今天就来对比一下2020款AX7 1.6T 自动AI旗舰型和2020款RX5 20T自动Ali智联网超越智臻版,看看谁是新消费青年心目中“更美好”的选择。
  从够用到够大,新消费青年的品质之选
  随着技术的演进,汽车已经从“载人工具”进化为“移动空间”,新消费青年甚至将座驾看做“移动城堡”。作为一款紧凑型SUV,2020款荣威RX5的车身尺寸4556mm*1855mm*1719mm和2700mm轴距,在空间上并不占优。2020款AX7整车长度长于荣威89mm、车宽宽于荣威25mm,轴距长于博越15mm,乘坐空间具有强大优势。2715mm的超长轴距不但带来乘坐空间上的越级优势,其行李箱扩展容积也可达1055L,全车26处储物格,以合理的布局,成就中型SUV实用空间的使用感。
  从智能到智慧,新消费青年的聪明之选
  新消费青年伴随互联网发展成长起来,对新鲜事物有着天然的好感和热衷。科技范儿十足的老炮儿选车怎么能不看重互联系统。
  2020款荣威RX5搭载的“斑马系统”一直为大家所熟知,升级后的互联网汽车智能系统3.0虽然匹配有智能语音控制、手机远程控制、智能硬件连接以及大数据导航等功能,但这些功能不仅在定价13.88万以上的车型才能享受,荣威RX5还只提供基础流量免费;此外,10.4英寸高清触控电容屏+7英寸交互式虚拟仪表的智能硬件,在实际体验上难免感觉力有不逮。
  2020款AX7的新版WindLink人工智能车机系统,由东风风神联合百度、博泰共同研发的,吸收了百度DuerOS开放的生态系统优势的同时,又汲取了博泰在车联网产品研发制造方面的优势,极简的UI设计,省去了所有APP下载、登陆、验证的繁琐过程,直接从云端获取服务。相比以往的车机系统的“听见”,WindLink人工智能车机系统完全能hold住一些更复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息,就像和老朋友面对面交流一样。
  硬件方面,2020款AX7全系标配的10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏,分辨率高达1920*720P,比百万级别的宝马7系还要高,流畅的3D渲染效果,完全不会卡顿,大幅提升高级感和科技感,还能与12.3英寸全液晶动态仪表盘实现双屏联动。优化后的智能投屏功能,在仪表盘弹框显示接听提醒,接通蓝牙电话时,还会将空调风量自动调低;语音控制前后雨刷的开启、关闭和速度;这次升级,AI语音功能还特别设置了开关快捷入口,不方便开口的时候,可手动关闭语音;全开放智慧生态,支持软件无限次OTA无感升级与迭代。值得一提的是2020款AX7还为用户提供5年不限流量的服务流量,让新版WindLink人工智能车机系统带来更好的智能体验。
  从更多到更好,新消费青年的越级之选
  近年来,汽车智能安全系统成为各大车企比拼的热点之一,东风风神剖析客户痛点,以越级的主动安全配置,全方位守护驾乘安全。无论是城市街道,还是狭窄巷弄,2020款AX7都能凭借百万像素的超清360°全景影像、前后探测雷达及自动泊车系统,在低速行车及倒车时,为车主减少盲区;更有EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前车碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等领先同级的智能科技加持,可实时监控、智能防撞,有效预警并规避安全事故的发生,既能让紧绷的神经得到放松,又可以避免很多意外的发生。
  相比之下,2020款荣威RX5超越智臻版没有并线辅助、主动刹车等安全配置,会导致在日常行车、汇车时驾驶者需要耗费更多精力观察判断路况车况,安全性能大打折扣;而360°全景影像也只在顶配车型才可以见到;自动泊车、发动机启停等智能驾驶配置的缺失,让新手司机在停车难的问题上心力交瘁,同时,节油表现也不尽如人意,毕竟对于大部分时间都穿梭于街头巷尾的城市SUV来说,频繁的车辆怠速启停是不可避免的问题。这样看来2020款荣威RX5显得就不那么厚道了。
  而2020款AX7同级最大1.17㎡全景天窗、驾驶席电动腰部支撑、驾驶席座椅迎宾记忆功能、后排座椅角度无级调节、外后视镜倒车自动调节+记忆、下雨自动关闭天窗/车窗、感应式电动尾门等配置的应用,更是从细节入手,融入驾乘场景,深刻洞悉驾乘者的需求,从更多进化为更好,越级舒适延伸至出行的每一步。
  从空间、车机到配置一路比较下来,对于2020款AX7与2020款荣威RX5这两款12万级的SUV相信大家也有了一定的了解,但是这里的12万指的是价格,却并非价值。相对而言,2020款AX7以12万级的价格,却为消费者提供了超越15万级的享受,面对更乐于为自己的“喜好”买单、追求生活的品质,懂得将有限的金钱花费在更美好事物上的新消费青年,2020款AX7的确是一个更美好的选择。

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